INITIATIVES COTE D'OR

Expression politique - groupe ICO

Côte d'Or Magazine/ juillet 2009

La majorité du Conseil Général de la Côte-d’Or a fait de la mobilité l’une des priorités de son programme AmbitionS Côte-d’Or. Faciliter leurs déplacements, c’est contribuer à la qualité de vie des Côte-d’Oriens en faisant le choix du développement durable du territoire.

Le Pôle d’Echange Multimodal (PEM)

Le Conseil Général s’est engagé dans le projet de Pôle d’Echange Multimodal (PEM), à parité avec la Région et le Grand Dijon, qu’il finance à hauteur de 2 millions d’euros. Interface entre Dijon et les principales villes de Côte-d’Or, la gare est un site privilégié pour le réseau de transport départemental TRANSCO du Conseil Général.

Chaque jour, ce sont 16 lignes régulières sur les 27 existantes qui y font étape.

 Ticket Côte d’Or à 1,50 €

A l’occasion du vote de son plan de soutien à l’économie et à l’emploi en Côte-d’Or, la majorité du Conseil Général a fait le choix d’une simplification de son système de tarification pour préserver le pouvoir d’achat des Côte-d’Oriens. Le “Ticket Côte-d’Or” sera, à partir du 1^er septembre 2009 à 1,50 € par voyage et par ligne, quelle que soit la longueur du trajet effectué.

 Des transports à la demande

En complément des services réguliers, et dans le cadre de sa politique en faveur des personnes handicapées, la majorité départementale a développé un service de transport à la demande et mis en service un véhicule de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (TPMR), rendant ainsi accessible le réseau TRANSCO aux personnes en situation de handicap. Les personnes à mobilité réduite peuvent réserver une place dans le véhicule sur simple appel au 0 800 21 21 40, la veille, avant 17 heures.

Leur prise en charge s’effectue directement à leur domicile.

 LGV Rhin-Rhône

La majorité du Conseil Général de la Côte-d’Or est fortement mobilisée pour l’achèvement des travaux de la Branche Est de la LGV Rhin-Rhône, dans lesquels l’Assemblée départementale a investi 31 millions d’euros.

Concernant la 2^e phase de travaux, François Sauvadet a personnellement interpellé Jean-Louis BORLOO, Ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire qui dans un courrier du 10 avril dernier, lui a confirmé la mise en place d’une mission de financement.

 LINO

Engagée à hauteur de 34 millions d’euros dans le projet de bouclage de la rocade nord-ouest dijonnaise, la majorité départementale est mobilisée plus que jamais pour la réalisation rapide de la LINO complète à deux fois deux voies.

Se contenter d'une deux fois une voie en différant à “plus tard” la mise à deux fois deux voies constituerait une erreur majeure, avec de graves conséquences pour la sécurité routière, le développement économique et la qualité de vie des habitants d’une grande partie du département.