INITIATIVES COTE D'OR

Expression politique - groupe ICO

Côte d'Or Magazine/ juin 2009

Dans le cadre de notre programme AmbitionS Côte-d’Or, plus de vingt contrats sont en cours d’élaboration avec les territoires. Le contrat avec la communauté d'agglomération de Beaune - Côte et Sud (25 M€) a été signé le 4 juin et celui avec la communauté de communes du Pays Châtillonnais (10 M€) le sera le 26 juin.

Concernant le Grand Dijon, la politique que souhaite mener le Conseil Général est une politique ouverte, d’échange et de concertation. C’est dans cet esprit et dans le cadre de la négociation du contrat avec le Grand Dijon que le Conseil Général a proposé d’accompagner les projets d’intérêt départemental portés par l’agglomération et notamment d’étudier les conditions d’une participation financière au projet de tramway.

Ce projet a fait l’objet de discussions légitimes quant au choix retenu par le Grand Dijon. Nous avons toujours indiqué que le Conseil Général, en charge des transports départementaux TRANSCO (hors agglomération Dijonnaise), aurait aimé être associé beaucoup plus en amont. La desserte des zones d’activité et la gestion des points d’entrée sur Dijon auraient sans doute été mieux pris en compte, l’intérêt des Côte-d’Oriens aussi.

L’ouverture de la LINO serait notamment le meilleur moyen d’éviter que les travaux pour le tramway n’entraînent des embouteillages considérables dans l’agglomération dijonnaise. C’est pourquoi, lors de son dernier entretien avec le Ministère, François Sauvadet a plaidé à nouveau pour une mise à 2 fois 2 voies de la LINO.

Le 30 avril dernier, Jean-Louis Borloo a confirmé que les 2 lignes de tramway du projet présenté par le Grand Dijon figuraient bien parmi les 50 dossiers retenus dans le cadre du Grenelle de l’environnement. Il a également confirmé l’apport par l’Etat d’une aide maximale de 47 millions d’euros, dont 16,53 millions d’euros au titre du plan espoir banlieue, sur un coût total estimé de 398,9 millions d’euros.

Si le Grand Dijon a choisi ce mode de transport qui représente un investissement que nous savons extrêmement lourd, nous avons indiqué au Maire de Dijon que le Conseil Général de la Côte-d’Or entendait néanmoins être un partenaire de l’agglomération dijonnaise, sur des projets concertés dans le cadre d’un contrat d’agglomération AmbitionS Côte-d’Or et toujours dans l’intérêt des Côte-d’Oriens.