06.06.2009

Dijon ferroviaire : une étoile pas assurée

Lors de la session du 5 juin dernier, le groupe Initiatives Côte d'Or a proposé le voeu suivant:

 

Le Conseil Général de la Côte-d’Or considère unanimement que son investissement dans la LGV Rhin-Rhône n’est pas discutable : il conditionnait en effet la réussite de l’étoile ferroviaire à 3 (ou 4) branches sur Dijon ; assurant de ce fait la desserte de Montbard et de la Côte-d’Or de l’Est (et de l’Yonne du Sud), ainsi que de Beaune et de la Côte-d’Or du Sud.

 

Les Conseillers Généraux soussignés demandent au Président du Conseil Général, au Président du Conseil Régional, aux deux Présidents des Communautés d’Agglomération de Dijon et de Beaune, ainsi qu’aux parlementaires, de se mobiliser fortement sur la réalisation effective des trois branches Est-Ouest-Sud.

 

Ils ont constaté récemment que la branche Ouest (vers Paris – depuis Dijon) prenait du retard et semblait perdre son intérêt prioritaire aux yeux de RFF et de la SNCF.

 

Ils constatent également que la branche Sud est dans un processus d’accélération, ignorant la Côte-d’Or, et poussant à l’aménagement d’une gare intermédiaire, aux portes de Dole dans le Jura et sur la frontière orientale de notre département : à terme, cette gare peut constituer une alternative (ou une position d’attente) à « Dijon étoile ferroviaire ».

 

Les Conseillers Généraux soussignés expriment la volonté unanime que, dans le cadre du plan de relance nationale, la position de Dijon étoile ferroviaire à grande vitesse soit confortée, assurant de ce fait la desserte ferroviaire à grande vitesse de Montbard et de Beaune.

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